隨著科學技術的飛速發展,電子汽車衡在生產和經營中占據著不可忽視的地位。為了好地發揮作用,它們必須確保其可靠性和測量精度。但是,無論是新安裝的稱重儀表還是使用了多年的稱重儀表,都會出現一些故障,使其無法正常運行。故障基本上可以分為兩種:常見故障和特殊故障。但是無論哪種類型的故障,無非就是稱重顯示器,稱重傳感器,電源,連接線和機械力傳遞機構等主要方面產生的故障。原因是由于安裝設計不合理,使用不當以及自然損壞。
張家口電子汽車衡的先天不足是使用較廣泛稱重設備,并在安裝和調試中有成型的經驗。但是,在一次安裝和調試鋼坯秤時,發生了從未發生過的現象。即:安裝后,使用測試砝碼進行標定,發現儀表所顯示的重量并沒有根據所施加的砝碼重量而變化,而是忽多忽小,并且儀表顯示的數字還跟砝碼放置的位置有關。因此無法進行正常標定該秤的稱重傳感器的連接方法是并聯連接的。經過認真檢查后,傳感器的連接是正確無誤的(傳感器按說明書接線圖色標連接的)。顯示儀表和機械部分也沒有任何故障。經過仔細分析以上現象,可以認為問題仍然存在于傳感器上,為了進一步找出原因,首先將顯示表用模擬器標定后再連接到傳感器,然后用一個法碼分別壓秤的四個角。結果,三個角的顯示值為正,而另一個角的顯示值為負。因此,我們得出結論,該角的傳感器內部接線是錯誤的。交換傳感器的橋電壓或信號線的正負極引線后,角度也將顯示為正值。由于傳感器在出廠前已包裝好,電橋電壓或信號的內部引線的正負極顛倒,因此,在安裝過程中按照正常的色標進行連接時出現上述故障,并且改變連接后重新標定,上述現象排除。
張家口電子汽車衡在安裝和調試兩臺程控料斗秤時,發現這兩臺秤相互干擾,控制系統有時無法按照指定程序工作,常出現錯誤運作。在安裝和調試過程中出現了以上現象,我們經過反復測試和分析,查找出故障原因是電源問題。由于兩臺秤的控制部分和儀表部分都連接到了照明電源上,然后將控制部分連接到電源上,而儀表部分仍連接在照明電源上,因此解決了上述問題,完成了程控料斗秤的調試工作,確保了上料系統正常運行。
張家口瀚源稱重設備有限公司主營產品有:電子汽車衡,平臺秤,轉載機秤,皮帶秤,無人值守系統,衡器配件等等。我公司銷售的SCS系列式汽車衡,采用U形梁式結構,其材料全部用于強度高的鋼材,具有高硬度,高耐磨,高韌性等特點,秤臺設計模塊化、標準化。